我们知道，由于全球经济增速放缓，我国的实体经济也受到较大的挫折，基建、铁路、房地产、汽车等行业都长期处于疲软的状态，但为了获得银行的支持，我国钢厂从来都是保持着极高的生产热情的，而也正因为如此，我国供求矛盾才会日益激化，钢厂产能过剩问题也越加尖锐。

　　据中国钢铁工业协会最新数据显示，6月中旬重点大中型企业粗钢日产量为165.5万吨，旬环比下降1.74%，全国预估值为197.05万吨，旬环比下降1.4%。数据同时显示，中旬末重点大中型钢铁企业钢材库存1215万吨，旬环比增加5.6%。由于中国钢铁业产能巨大，减少的产量相当于总体而言非常有限。而且自今年3月以来，我国粗钢日产量就一直处于180的线上，而下游需求对钢材的消耗又有限，所以钢厂产能过剩问题进一步升级。

　　其实，我国钢厂产能过剩已经不是一天两天的事了，近年来，随着钢铁业由盛转衰时代的加速到来，钢厂产能已经长期处于过剩状态了。也正因为如此，中国钢铁业一方面努力构建海外铁矿石供应基地，另一方面，有实力的大型钢厂也开始尝试向海外转移钢铁产能。就笔者知道的，2003年，宝钢集团就开始与巴西铁矿石生产商淡水河谷洽谈合资建厂事宜，并于2007年10月商定在巴西东南部成立宝钢维多利亚钢铁公司，试图开辟海外市场；2006年9月，济南钢铁与台湾聚亨集团同意合资在越南建立钢厂，目标产能1000万吨，中国钢厂都在努力扩大海外市场，转移国内产能，但效果似乎都不大。

　　直到09年，武钢计划投资50亿美元运作巴西建厂计划，这个项目一再被寄予“我国钢铁业向海外转移产能”的希望，但是，近日，有消息称，由于超出承受范围，武汉钢铁集团运作近三年的巴西建厂计划前期可研报告已经宣告失败。据两位接近武钢的核心知情人士表示，目前，武钢已放弃在巴西建厂计划，这个曾经被誉为中国企业在巴西最大一笔投资的项目，给了商家即将转移大量产能的希望，但是天不遂人愿，因为种种原因，项目无疾而终。

　　俗话说 “花无百日红”，钢厂产能过剩问题严重影响了钢铁行业的发展，从武钢的巴西建厂计划，到宝钢称要从上海外迁部分产能，从国外到国内，我我国钢厂都在努力转移产能，但这个过程是非常艰难的，武钢巴西建厂的计划的失败更是让同行深感产能转移任务的艰巨，但钢铁行业的发展不能背着经济发展潮流逆道而行，笔者认为，要想中国钢铁行业成功走出逆境，解决产能问题才是关键。