专营铁矿石贸易的武汉东冶经贸有限责任公司业务经理曹劲松表示：“现在铁矿石行情就很不错，明年矿价必然是上涨趋势。相比去年同期，我们增持了大量铁矿石库存量。” 据兰格钢铁网的数据显示，截至12月24日，全国港口铁矿石库存总计为7880万吨，处于历史相对高位。 

　　除矿贸商外，不少钢贸商也加入到这波铁矿石囤货潮中，有些公司干脆将钢材冬储的资金全部投入冬储铁矿石，北京普德金属集团有限公司董事长王永福就是其中一员。王永福称，现在通胀预期仍很强烈，美元贬值，铁矿石等资源性产品价格上涨已成必然趋势。“我们在今年开始尝试加大铁矿石囤货力度，这多少具有一定的赌博性质，具体要囤多少还得看矿价下一步走势。”王永福告诉记者。

　　增加铁矿石采购量的还有部分钢厂。“一般年初都会有一些新开工项目，对钢材需求量也会增加，所以每到年底，钢企囤积一些铁矿石用于明年生产非常普遍，但今年这种贸易商、钢厂都大批量囤货还是比较少见的。”一位业内人士告诉记者。而据一位铁矿石贸易商透露，目前钢厂敢于多买铁矿石，是因为看好明年1000万套政策性保障房拉动的刚性需求量。另外，钢企在经历了三季度因节能减排压力而被迫限电限产后，产能在年底逐步恢复。在追涨的心态下，害怕明年矿石价格再度飙升，即使利润再薄钢厂也要硬着头皮囤货。

　　值得注意的是，囤货对矿价的影响已开始显现。12月29日运抵中国的铁矿石现货价格报177美元/吨左右，较9月中旬上涨21%，接近4月份高点192美元/吨。对于这一异于寻常的状况，一位不愿具名的行业专家分析，明年有可能进一步收紧，钢市需求状况十分不明朗，再加上近期矿价一路走高，所以现在囤货风险还是很大的。

　　联合金属网铁矿石分析师徐光剑则告诉记者，矿价与钢价是相互作用又相互制约的关系。由于国内对进口矿需求量确实较大，三大矿商、钢厂等多方共同推动了钢价、矿价恶性循环上涨。但最终下游对于钢价上涨的接受程度非常有限，当汽车、家电等行业不再能承受上游转嫁的成本时，那囤货所致矿价飙升的苦果将只能由钢企自己吞下。

　　分析人士同时指出，“冬储”铁矿石有“炒矿”的嫌疑。一直以来，倒卖进口铁矿石都是国内钢铁业的痼疾。国内大量的铁矿石进口贸易商通过囤积铁矿石，然后以高价位卖给国内中小钢铁企业，获得高额差价。为此，中钢协与五矿商会在今年4月公布行业自律性文件，规定进口铁矿石严格执行一级代理，代理费的收取以进口铁矿石离岸价为依据，被代理方为中钢协和五矿商会会员企业的代理费≤3%，非会员的代理费则为≤5%。